菜单
现在 85% 的美国人都处于 在家定单 而且政府建议不要进行所有不必要的旅行，乘坐飞机的人数大大减少，而那些乘坐飞机的人这样做是因为他们不得不这样做。
实际上，最新的 航空公司数据 数据显示，客运量下降了 93%。 然而，对于那些仍在飞行的人来说，航空公司正在采取以下措施，以确保乘客和机组人员的安全。
“所有航空公司现在都在清除航班之间的飞机接触点。 这包括从厕所到头顶行李箱、空气旋钮、空乘按钮的一切。” 总裁兼创始人 Charles Leocha 说道 旅行者联合是一家位于华盛顿特区的旅游倡导组织。 “飞机的清洁度可能从未如此好。”
消毒一直是许多变化的焦点，美国航空、联合航空、达美航空、阿拉斯加航空、西南航空和许多其他航空公司在航班之间和夜间之间引入了强化的清洁程序，这些程序遵循或超过 新指南 由疾病控制中心宣布。
达美航空率先进一步采取消毒措施，并补充说 起雾 飞往所有国内航班 截至1月XNUMX日。 达美航空于 XNUMX 月份在国际航班上推出了这一流程，使用喷雾机喷洒基于气溶胶的高级消毒剂，覆盖机舱内的所有表面，包括天花板、地板、座椅、托盘、盥洗室、厨房和厨房。船员区域。
达美航空亚特兰大机场运营总监阿齐姆·米斯特里 (Azeem Mistry) 解释说：“消毒剂一使用就会粘在表面上。” 演示视频。 “全国各地的餐馆和医院都使用同样的消毒剂。”
几乎所有现代飞机现在都配备了 HEPA（高效颗粒空气）过滤系统——很像医院使用的过滤系统——可以去除多达 99.97 percent 空气中的颗粒物。
阿拉斯加州, 捷蓝航空, 西南及 夏威夷人 其中包括声称其所有飞机均配备 HEPA 过滤装置的航空公司。 其他航空公司，例如 联合的 和 美国人 声明过滤器存在于大多数飞机上。
双极电离技术 AtmosAir 的空气净化器现已安装在一些机场的 HVAC 系统中。 该技术可以中和病毒，例如 冠状病毒 以及空气中和表面上的其他污染物。
AtmosAir 系统已在洛杉矶国际机场、芝加哥/奥黑尔机场、纽约拉瓜迪亚机场、明尼阿波利斯、旧金山国际机场、温哥华、劳德代尔堡、夏洛特和安克雷奇的航站楼投入运行。
“虽然AtmosAir的双极电离不能完全消除可以通过乘客或航空公司和机场员工咳嗽、打喷嚏和/或密切接触或触摸而传播的冠状病毒，但它可以杀死空气中以及售票柜台、餐厅等表面上的病毒纽约大学医学院微生物学和病理学教授 Philip M. Tierno 博士说：
无论航空公司过滤空气和消毒表面的能力如何，乘客可以采取的保护自己的最重要步骤之一就是保持社交距离，与其他乘客保持至少六英尺的距离，最好是更多。
航空公司允许乘客更容易地做到这一点 换座位 根据距离，可以在登机口更换座位，或者只是宣布乘客可以选择自己的座位。
例如，在 社交距离咨询阿拉斯加航空表示，当乘客数量妨碍社交距离时，将帮助乘客重新预订至更空的航班。
美国航空表示正在封锁 50% 中间座位，这样乘客就不会坐在某人旁边。
餐饮服务也发生了巨大的变化。 阿拉斯加航空公司 取消了 250 英里以内航班上的所有餐饮服务。
仍在航班上提供餐食的航空公司仅提供预包装餐食、小吃和饮料，由 戴手套 空乘人员将它们直接交给乘客。 饮料杯不会重新装满，但是 更换.
为应对当前疫情，航空公司 Delta, 美国人, 西南， 捷蓝航空及 阿拉斯加州制定了灵活的政策，允许开始感到不适的乘客取消或重新安排航班。
然而，这些都是作为航空公司通常规则的例外情况而宣布的，这些规则不允许以疾病作为免费机票变更或取消的理由，除非机票可以全额退款。 当这些与 COVID-19 相关的灵活变更取消政策到期时，航空公司没有给出任何迹象表明他们将改变其长期政策。
“根据今天生效的航空公司规定以及航空公司的运输合同，生病的人必须飞行或支付改签费，”莱奥查说。 “当然，他们在目前的短期内做出了例外，但航空公司计划尽快恢复生病必须飞行的规则。 为了保护乘客和机组人员的安全，航空公司可以做的最好的事情就是改变他们的规则 生病乘客规则设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
一些航空公司，包括达美航空、捷蓝航空和 夏威夷人 向登机的乘客分发消毒湿巾、洗手液和其他产品，或在售货亭提供。
不幸的是，各航空公司的做法并不一致，因此乘客不应指望它。 “一些航空公司正在分发消毒剂。 有些则不然。 这里没有关于谁是、谁不是的好的报道，”莱奥查说。
曼联有一个 其网站部分 它提供了飞行过程中每一步的详细信息，就像 捷蓝航空.
美国航空为乘客提供 视频 客户体验高级副总裁库尔特·斯塔赫 (Kurt Stach) 在其中介绍了航空公司采取的安全措施。
