Ông nói thêm: “Vì vậy, thay vì xây dựng hệ thống điều hòa không khí hiệu quả nhất có thể, chúng tôi đã xây dựng hệ thống lưu thông không khí tốt nhất có thể để mang lại sự thoải mái cho khách và phi hành đoàn”.

Trên tàu Scarlet Lady, mỗi không gian công cộng đều có hệ thống xử lý không khí riêng, được thiết kế và tối ưu hóa cho từng không gian.

“Chúng tôi liên tục đưa không khí trong lành vào không gian công cộng và cabin. Trong khi các tàu khác cũng có thể bơm không khí trong lành vào, câu hỏi đặt ra là lượng không khí đó được trao đổi thường xuyên như thế nào. Hệ thống của chúng tôi thông minh và có thể điều chỉnh tùy theo số lượng người trong phòng. Vì vậy, không khí có thể được trao đổi vài phút một lần hoặc cứ năm đến bảy phút một lần. Nó có thể đi nhanh hơn hoặc chậm hơn.

“Một số không gian rộng còn có các cuộn dây làm mát giúp không khí mát mẻ, nhưng chúng tôi không tuần hoàn không khí.

“Chúng tôi cũng thay không khí trong mỗi cabin vài phút một lần. Mỗi cabin có bộ phận làm mát riêng và không có hiện tượng lây nhiễm chéo giữa các cabin ”.

“Chúng tôi đã chọn một lộ trình khác, bao phủ 100% con tàu bằng ion hóa lưỡng cực.”