現在、アメリカ国民の85%が自宅待機命令を受けており、政府は不要不急の旅行を控えるよう勧告しているため、飛行機を利用する人は大幅に減少し、利用する人もやむを得ない事情がある場合に限られている。
実際、最新の航空会社データによると、旅客数は最大93%減少しています。しかし、それでも飛行機を利用する方のために、航空会社は乗客と乗務員の安全性を高めるために以下の対策を講じています。
より頻繁な消毒ルーチン
「現在、すべての航空会社は、フライトの合間に機内の接触箇所を消毒しています。トイレから頭上の荷物棚、エアコンのつまみ、客室乗務員のボタンまで、あらゆる箇所が対象です」と、ワシントンD.C.に拠点を置く旅行擁護団体トラベラーズ・ユナイテッドの会長兼創設者であるチャールズ・レオチャ氏は述べています。「機内の清潔さは、おそらくかつてないほど向上しているでしょう。」
消毒は多くの変更点の中心となっており、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、アラスカ航空、サウスウエスト航空など多くの航空会社が、疾病対策センターが発表した新たなガイドラインに準拠またはそれを上回る、フライト間および夜間の清掃手順の強化を導入している。
デルタの霧化プロセス
デルタ航空は、消毒対策をさらに一歩進め、4月1日から国内線全便に噴霧消毒を導入した。デルタ航空は2月に国際線で導入したこの消毒法で、噴霧器を使ってエアロゾル状の高濃度消毒剤を噴霧し、天井、床、座席、トレイ、化粧室、ギャレー、乗務員エリアなど、機内のあらゆる表面を消毒する。
「この消毒剤は塗布するとすぐに表面に付着します」と、デルタ航空のアトランタ空港運営責任者であるアジーム・ミストリー氏はデモンストレーションビデオの中で説明した。「この消毒剤は、全米のレストランや病院でも使用されています。」
高効率空気濾過システム
現代の航空機のほぼすべてには、病院で使用されているものと同様のHEPA(高性能粒子状空気)ろ過システムが搭載されており、空気中の微粒子を最大99.97パーセント除去することができる。
アラスカ航空、ジェットブルー航空、サウスウエスト航空、ハワイアン航空などは、全機にHEPAフィルターを搭載していると明言している。ユナイテッド航空やアメリカン航空などの他の航空会社は、ほとんどの機体にフィルターが搭載されていると述べている。
バイポーライオン化技術
AtmosAir社のバイポーライオナイゼーション技術が、一部の空港の空調システムに導入され始めています。この技術は、空気中や表面に付着したコロナウイルスなどのウイルスやその他の汚染物質を不活性化します。
AtmosAir システムは、ロサンゼルス国際空港、シカゴ/オヘア、ニューヨークのラガーディア、ミネアポリス、サンフランシスコ国際空港、バンクーバー、フォート ローダーデール、シャーロット、アンカレッジのターミナルで稼動しています。
「アトモスエアの双極性イオン化は、乗客や航空会社、空港従業員の咳、くしゃみ、濃厚接触や接触から広がる可能性のあるコロナウイルスを完全に排除することはできませんが、空気中やチケットカウンター、レストランなどの表面上のウイルスを死滅させます。ニューヨーク大学医学部の微生物学および病理学の教授であるフィリップ・M・ティエルノ博士は次のように述べています。
ソーシャルディスタンスのための席替え
航空会社がどれだけ空気を濾過し、表面を消毒したとしても、乗客が身を守るためにできる最も重要な措置の XNUMX つは、社会的距離を実践し、自分自身と他の乗客の間に少なくとも XNUMX フィート、できればそれ以上の距離を保つことです。
航空会社は、搭乗ゲートで座席変更の手続きをしたり、乗客が自由に座席を選べるようにアナウンスしたりすることで、乗客が距離に基づいて座席を変更できるようにし、その手間を大幅に軽減している。
例えば、アラスカ航空はソーシャルディスタンスに関する勧告の中で、乗客数が多すぎてソーシャルディスタンスを確保できない場合は、乗客がより空いている便に予約変更できるよう支援すると述べています。
アメリカン航空は、乗客が隣の人と座る可能性が低くなるよう、中央席の50%を空席にすると発表した。
フードサービスの変更
機内食サービスも劇的な変化を遂げた。アラスカ航空は、250マイル未満のフライトにおける機内食および飲料サービスをすべて廃止した。
機内食を提供する航空会社では、手袋を着用した客室乗務員が乗客に直接手渡す、個包装の食事、軽食、飲み物のみを提供している。また、飲み物のグラスは補充されず、交換される。
病気中の飛行
今回の感染拡大を受け、デルタ航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空、ジェットブルー航空、アラスカ航空などの航空会社は、体調不良を感じ始めた乗客がフライトをキャンセルまたは変更できる柔軟な方針を導入した。
ただし、これらは航空会社の通常の規則の例外として発表されており、航空券が全額返金可能な場合を除き、病気による航空券の無料変更またはキャンセルは認められていません。 こうした新型コロナウイルス感染症関連の柔軟な変更キャンセルポリシーが終了しても、航空会社は長期ポリシーを変更するという兆候を示していない。
「航空会社の規定および運送約款によれば、現在有効な規定では、病気の乗客は搭乗するか、変更手数料を支払うかのどちらかを選択しなければなりません」とレオチャ氏は述べた。「もちろん、現在の短期間は例外措置が取られていますが、航空会社はできるだけ早く、病気の乗客は搭乗しなければならないという規定に戻す予定です。乗客と乗務員の安全を守るために航空会社ができる最善のことは、病気の乗客に関する規定を変更することです。」
DIY消毒
デルタ航空、ジェットブルー航空、ハワイアン航空など一部の航空会社は、搭乗する乗客に除菌シートや手指消毒剤などを配布したり、機内販売コーナーで提供したりしている。
残念ながら、この慣行は航空会社間で一貫していないため、乗客はそれを当てにすべきではありません。 「一部の航空会社では消毒剤を配布しています。 そうでない人もいます。 誰がそうで誰がそうでないかについての良い報告はここにはありません」とレオカは言いました。
透明性
ユナイテッド航空のウェブサイトには、ジェットブルー航空と同様に、フライトの手続きの各段階に関する詳細情報を提供するセクションがある。
アメリカン航空は、顧客体験担当上級副社長のカート・スタック氏が、同社が講じた安全対策について説明するビデオを乗客に提供した。
航空会社はまた、19 ポイント (デルタ航空)、30 ポイント (アメリカン航空) およびその他の清掃チェックリストの詳細を記載したアナウンスを送信し、清掃プロセスを顧客にさらに明確に伝えています。
トルコ航空の新型コロナウイルスに関する勧告はさらに踏み込んでおり、乗務員の健康診断、イスタンブール空港への11か所の国境検問所の設置、発熱を検知するためのサーマルカメラの設置など、健康スクリーニングの手順を詳細に説明している。サーマルカメラといえば、シンガポールをはじめとする多くの国際空港ではよく見かけるが、米国ではまだ一般的ではない。