全アメリカ人の85パーセントが現在、 在宅注文 政府は不要不急の渡航を控えるよう勧告しているため、飛行機に乗る人ははるかに少なく、飛行機に乗っている人はそうしなければならないから飛行機に乗っているだけだ。
実は最新の 航空会社のデータ 乗客数が 93% も減少したことがわかります。 ただし、まだ飛行機に乗っている人たちのために、乗客と乗務員の安全を確保するために航空会社が講じている措置を以下に示します。
「すべての航空会社は現在、フライトの合間に機内のタッチポイントを拭き掃除しています。 これには、トイレから頭上の収納棚、空気調節ノブ、客室乗務員のボタンに至るまで、あらゆるものが含まれます。」 チャールズ・レオカ社長兼創立者はこう語った。 トラベラーズユナイテッド、ワシントン DC に拠点を置く旅行擁護団体。 「飛行機の清潔さはおそらくかつてないほど優れています。」
消毒は多くの変更の焦点となっており、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、アラスカ航空、サウスウエスト航空など多くの航空会社が、フライト間および夜間の清掃手順を強化し、これに続く、あるいはそれを上回る清掃手順を導入しています。 新しいガイドライン 疾病管理センターが発表した。
デルタ航空は、消毒をさらに一歩進める取り組みを主導し、次のように付け加えました。 かぶり すべての国内線に 1月XNUMX日現在。 デルタ航空がXNUMX月に国際線に導入したこのプロセスでは、噴霧器を使用してエアロゾルベースの高級消毒剤を噴霧し、天井、床、座席、トレイ、化粧室、調理室、トイレなどの客室内のすべての表面をコーティングする。乗組員エリア。
「消毒剤は塗布するとすぐに表面に付着します」とデルタ航空アトランタ空港運営部長のアジーム・ミストリー氏は次のように説明した。 デモンストレーションビデオ。 「これと同じ消毒剤が全国のレストランや病院で使用されています。」
現在、ほとんどすべての最新の航空機には、病院で使用されているものとよく似た HEPA (高効率微粒子空気) 濾過システムが装備されています。 99.97パーセント 浮遊粒子の。
アラスカ州, ジェットブルー, 南西, ハワイの その中には、すべての航空機に HEPA フィルターが装備されていると記載されているものも含まれます。 他の航空会社、例えば ユナイテッド および アメリカ フィルターはほとんどの平面に存在すると述べています。
バイポーライオン化技術 AtmosAir の は現在、一部の空港の HVAC システムに導入されています。 この技術は、次のようなウイルスを無力化します。 コロナウイルス 空気中および表面上のその他の汚染物質。
AtmosAir システムは、ロサンゼルス国際空港、シカゴ/オヘア、ニューヨークのラガーディア、ミネアポリス、サンフランシスコ国際空港、バンクーバー、フォート ローダーデール、シャーロット、アンカレッジのターミナルで稼動しています。
「アトモスエアの双極性イオン化は、乗客や航空会社、空港従業員の咳、くしゃみ、濃厚接触や接触から広がる可能性のあるコロナウイルスを完全に排除することはできませんが、空気中やチケットカウンター、レストランなどの表面上のウイルスを死滅させます。ニューヨーク大学医学部の微生物学および病理学の教授であるフィリップ・M・ティエルノ博士は次のように述べています。
航空会社がどれだけ空気を濾過し、表面を消毒したとしても、乗客が身を守るためにできる最も重要な措置の XNUMX つは、社会的距離を実践し、自分自身と他の乗客の間に少なくとも XNUMX フィート、できればそれ以上の距離を保つことです。
航空会社は乗客に次のことを許可することで、それをずっと簡単にしています。 席を替える 距離に基づいて、ゲートで座席を変更するか、単に乗客が自分の座席を選択できることをアナウンスします。
たとえば、 社会的距離を保つ勧告, アラスカ航空は、乗客数により社会的距離が確保できない場合には、乗客が空いている便への再予約を支援すると述べた。
そしてアメリカン航空はブロックしていると述べた 視聴者の３８%が 乗客が誰かの隣に座ることがないように、中央の座席を配置します。
フードサービスも大きく変化しています。 アラスカ航空 は、250マイル未満のフライトでの飲食サービスをすべて廃止しました。
現在も機内食を提供している航空会社は、包装済みの食事、軽食、飲み物のみを提供しています。 手袋をした 客室乗務員が乗客に直接手渡します。 そしてドリンクグラスは補充されていませんが、 置き換え.
現在の感染拡大への対応として、航空会社は デルタ, アメリカ, 南西、 ジェットブルー, アラスカ州は、体調が悪くなり始めた乗客がフライトをキャンセルまたは変更できる柔軟なポリシーを導入しました。
ただし、これらは航空会社の通常の規則の例外として発表されており、航空券が全額返金可能な場合を除き、病気による航空券の無料変更またはキャンセルは認められていません。 こうした新型コロナウイルス感染症関連の柔軟な変更キャンセルポリシーが終了しても、航空会社は長期ポリシーを変更するという兆候を示していない。
「現在施行されている航空会社の規定と航空会社の運送約款によれば、病気の人は飛行機に乗るか、変更料を支払わなければなりません」とレオカ氏は述べた。 「もちろん、現在の短期間については例外を設けていますが、航空会社はできるだけ早く病欠時の飛行規則に戻すことを計画しています。 乗客と乗務員の安全を守るために航空会社ができる最善のことは、航空会社の方針を変えることです。 病気の乗客の規則に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
デルタ航空、ジェットブルー航空、 ハワイの は、飛行機に搭乗する乗客に消毒用ウェットティッシュ、手指消毒剤、その他の製品を配布したり、キオスクで入手できるようにしたりしています。
残念ながら、この慣行は航空会社間で一貫していないため、乗客はそれを当てにすべきではありません。 「一部の航空会社では消毒剤を配布しています。 そうでない人もいます。 誰がそうで誰がそうでないかについての良い報告はここにはありません」とレオカは言いました。
ユナイテッドには、 ウェブサイトのセクション 飛行プロセスのすべてのステップについて詳細な情報を提供します。 ジェットブルー.
アメリカン航空が乗客にプレゼントするのは、 ビデオ この記事では、カスタマー エクスペリエンス担当上級副社長の Kurt Stach 氏が、航空会社が講じた安全対策について説明しています。
航空会社はまた、19 ポイント (デルタ航空)、30 ポイント (アメリカン航空) およびその他の清掃チェックリストの詳細を記載したアナウンスを送信し、清掃プロセスを顧客にさらに明確に伝えています。
トルコ航空' コロナウイルスに関するアドバイス はさらに踏み込んで、運航乗務員の健康診断、イスタンブール空港の11カ所の国境検問所の設置、発熱を検知するためのサーマルカメラの設置など、健康診断手順を詳述している。 サーマルカメラと言えば、 頻繁に存在する シンガポールを含む多くの国際空港で利用可能ですが、米国ではまだ一般的ではありません。
