Avec 85 pour cent de tous les Américains désormais sous commandes à domicile et le gouvernement déconseillant tout voyage non essentiel, beaucoup moins de gens prennent l'avion et ceux-ci le font parce qu'ils y sont obligés.
En fait, le dernier données des compagnies aériennes montrent que le volume de passagers a chuté jusqu'à 93 pour cent. Cependant, pour ceux qui voyagent encore, voici les mesures que les compagnies aériennes prennent pour rendre les vols plus sûrs pour les passagers et l'équipage.
Des routines de désinfection plus fréquentes
« Toutes les compagnies aériennes effacent désormais les points de contact dans les avions entre les vols. Cela comprend tout, des toilettes aux compartiments supérieurs, en passant par les boutons d'aération et les boutons des agents de bord. a déclaré Charles Leocha, président et fondateur de Voyageurs unis, une organisation de défense des voyages basée à Washington, DC. "La propreté des avions n'a probablement jamais été aussi bonne."
La désinfection a été au centre de nombreux changements, American, United, Delta, Alaska, Southwest et bien d'autres ayant introduit des procédures de nettoyage améliorées entre les vols et pendant la nuit, qui suivent ou dépassent nouvelles directives annoncé par les Centers for Disease Control.
Le processus de brumisation de Delta
Delta a ouvert la voie en allant encore plus loin dans la désinfection, ajoutant embuée à tous les vols intérieurs au 1 avril. Le processus, que Delta avait introduit sur les vols internationaux en février, utilise une machine à brouillard pour pulvériser un désinfectant de haute qualité à base d'aérosol qui recouvre toutes les surfaces de la cabine, y compris le plafond, les sols, les sièges, les plateaux, les toilettes, les cuisines et zones d’équipage.
"Le désinfectant adhère aux surfaces dès qu'il est appliqué", a expliqué Azeem Mistry, directeur des opérations aéroportuaires de Delta à Atlanta. une vidéo de démonstration. "Ce même désinfectant est utilisé dans les restaurants et les hôpitaux à travers le pays."
Systèmes de filtration d'air à haute efficacité
Presque tous les avions modernes sont désormais équipés de systèmes de filtration HEPA (air particulaire à haute efficacité) — un peu comme ceux utilisés dans les hôpitaux — qui éliminent jusqu'à 99.97 pour cent de particules en suspension dans l'air.
Alaska, JetBlue, Sud-ouestet une hawaïen font partie de ceux qui affirment que tous ses avions sont équipés d'une filtration HEPA. D'autres compagnies aériennes, comme Uni ainsi que le Américaine déclarent que les filtres sont présents sur la plupart de leurs avions.
Technologie d'ionisation bipolaire
Technologie d'ionisation bipolaire d'AtmosAir est désormais installé dans les systèmes CVC de certains aéroports. Cette technologie neutralise les virus tels que coronavirus et d'autres contaminants dans l'air et sur les surfaces.
Les systèmes AtmosAir sont opérationnels dans les terminaux de l'aéroport international de Los Angeles, de Chicago/O'Hare, de LaGuardia à New York, de Minneapolis, de l'aéroport international de San Francisco, de Vancouver, de Fort Lauderdale, de Charlotte et d'Anchorage.
"Bien que l'ionisation bipolaire d'AtmosAir n'élimine pas complètement le coronavirus qui peut se propager par les passagers ou les employés des compagnies aériennes et des aéroports qui toussent, éternuent et/ou entrent en contact étroit ou se touchent, elle tuera le virus dans l'air et sur des surfaces telles que les guichets, les restaurants. tables ou lavabos dans les salles de bains », a déclaré le Dr Philip M. Tierno, professeur de microbiologie et de pathologie à la faculté de médecine de l'Université de New York.
Changer de siège pour respecter la distance sociale
Quelle que soit la manière dont les compagnies aériennes filtrent l’air et désinfectent les surfaces, l’une des mesures les plus importantes que les passagers peuvent prendre pour se protéger est de pratiquer la distanciation sociale, en gardant au moins six pieds – et de préférence plus – entre eux et les autres passagers.
Les compagnies aériennes rendent cela beaucoup plus facile en permettant aux passagers de changer de siège en fonction de la distance, soit en changeant de siège à la porte, soit simplement en annonçant que les passagers peuvent choisir eux-mêmes leur siège.
Par exemple, dans un conseil en matière de distanciation sociale, Alaska Airlines a déclaré que lorsque le nombre de passagers empêche la distanciation sociale, les passagers seront aidés à effectuer une nouvelle réservation sur un vol plus vide.
Et American Airlines a dit qu'elle bloquait 50% des sièges du milieu afin que les passagers ne soient probablement pas assis juste à côté de quelqu'un.
Changements dans la restauration
La restauration a également connu des changements radicaux. Alaska Airlines a supprimé tout service de restauration et de boissons sur les vols de moins de 250 miles.
Les compagnies aériennes qui servent encore des repas sur les vols proposent uniquement des repas, des collations et des boissons préemballés, servis par ganté agents de bord qui les remettent directement aux passagers. Et les verres à boissons ne sont pas remplis mais remplacé.
Voler en étant malade
En réponse à l'épidémie actuelle, les compagnies aériennes aiment Delta, Américaine, Sud-ouest, JetBlueet une Alaska, ont institué des politiques flexibles qui permettent aux passagers qui commencent à se sentir malades d'annuler ou de reprogrammer leur vol.
Cependant, ces mesures sont annoncées comme des exceptions aux règles habituelles des compagnies aériennes, qui n'autorisent pas la maladie comme motif de modification ou d'annulation de billet sans frais, à moins que le billet ne soit entièrement remboursable. Lorsque ces politiques d’annulation flexibles liées au COVID-19 expireront, les compagnies aériennes n’ont donné aucune indication qu’elles modifieraient leurs politiques à long terme.
"Selon les règles des compagnies aériennes en vigueur aujourd'hui et les contrats de transport des compagnies aériennes, les personnes malades doivent prendre l'avion ou payer des frais de modification", a déclaré Leocha. « Bien sûr, elles ont fait des exceptions pour la courte période actuelle, mais les compagnies aériennes prévoient de revenir dès que possible à leurs règles d'obligation de prendre un vol en cas de maladie. La meilleure chose que les compagnies aériennes puissent faire pour protéger la sécurité des passagers et de l'équipage est de modifier leurs règles relatives aux passagers malades. »
Désinfection DIY
Certaines compagnies aériennes, dont Delta, JetBlue et hawaïen distribuent des lingettes désinfectantes, du désinfectant pour les mains et d'autres produits aux passagers qui montent à bord des avions ou les mettent à disposition dans les kiosques.
Malheureusement, cette pratique n’est pas cohérente parmi les compagnies aériennes, les passagers ne devraient donc pas y compter. « Certaines compagnies aériennes distribuent des désinfectants. Certains ne le sont pas. Il n’y a pas de bons rapports ici sur qui l’est et qui ne l’est pas », a déclaré Leocha.
Transparence
United a un rubrique de son site internet qui fournit des informations détaillées pour chaque étape du processus de vol, tout comme JetBlue.
American Airlines offre aux passagers une vidéo dans lequel Kurt Stach, vice-président principal de l'expérience client, décrit les mesures de sécurité prises par la compagnie aérienne.
Les compagnies aériennes communiquent également beaucoup plus clairement leurs processus de nettoyage aux clients, en envoyant des annonces détaillant les listes de contrôle de nettoyage en 19 points (Delta), 30 points (américaines) et autres.
Turkish Airlines' avis sur le coronavirus va encore plus loin, détaillant les procédures de contrôle sanitaire, notamment les examens médicaux pour l'équipage de conduite, l'installation de 11 points de contrôle sanitaire aux frontières à l'aéroport d'Istanbul et la présence de caméras thermiques pour détecter la fièvre. En parlant de caméras thermiques, ce sont des présence fréquente dans de nombreux aéroports internationaux, dont Singapour, mais ne sont pas encore courants aux États-Unis.
