وأضاف: "لذا، بدلاً من بناء نظام تكييف الهواء الأكثر كفاءة قدر الإمكان، قمنا ببناء أفضل نظام ممكن لتوزيع الهواء لراحة ضيوفنا وطاقمنا".

على متن السفينة Scarlet Lady، تتمتع كل مساحة عامة بنظام خاص بها للتعامل مع الهواء، وهو مصمم ومُحسّن لكل مساحة.

"نحن نقوم باستمرار بإدخال الهواء النقي إلى الأماكن العامة والكبائن. وفي حين أن السفن الأخرى قد تضخ الهواء النقي أيضًا، فإن السؤال هو عدد المرات التي يتم فيها تبادل هذا الهواء. نظامنا ذكي ويتم ضبطه وفقًا لعدد الأشخاص الموجودين في الغرفة. لذلك، يمكن تبادل الهواء كل دقيقتين، أو كل خمس إلى سبع دقائق. يمكن أن تسير بشكل أسرع أو أبطأ.

"تحتوي بعض المساحات الكبيرة أيضًا على ملفات تبريد تساعد في الحفاظ على برودة الهواء، لكننا لا نقوم بإعادة تدوير الهواء.

"نقوم أيضًا بتغيير الهواء في كل مقصورة كل بضع دقائق. تحتوي كل كابينة على وحدة تبريد خاصة بها، ولا يوجد أي تلوث متبادل بين الكبائن.

"لقد اخترنا طريقًا مختلفًا، حيث قمنا بتغطية 100 بالمائة من السفينة باستخدام التأين ثنائي القطب."