بالنسبة للجمهور، تركزت الجوانب الأكثر وضوحًا في معركة صناعة الرحلات البحرية مع كوفيد-19 على الضغط من أجل إجراء اختبارات شاملة والآمال في التوزيع السريع للقاحات.
ولكن هناك عنصرًا في جهودهم لن يتم رؤيته ولكن سيتم استنشاقه من قبل الضيوف حرفيًا.
وكجزء من البروتوكولات العديدة التي تتبناها الصناعة لاستئناف الإبحار مرة أخرى، تعمل شركات الرحلات البحرية على تحديث أنظمة تنقية الهواء الخاصة بها لتقليل انتشار مسببات الأمراض المحتملة في حالة إصابة الضيف أو أحد أفراد الطاقم بالعدوى.
وبعبارة أخرى، تعمل الخطوط على إنشاء أنظمة دفاعية باستخدام التكنولوجيا التي ستقضي على فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) من هواء السفن السياحية.
أصبحت شركة Cruise Line Holdings النرويجية أحدث شركة رحلات بحرية تقوم باستثمار كبير في الهواء النظيف مع شركة AtmosAir Solutions، التي ستقوم بتركيب أنظمة تنقية الهواء عبر أسطولها المكون من 28 سفينة من بين علاماتها التجارية الثلاث، النرويجية Cruise Line، وOceania Cruises، وRegent Seven Seas. الرحلات البحرية.
ومن المتوقع أن يقلل النظام من وجود فيروس كورونا بنسبة 99.92% خلال 30 دقيقة. إنها نفس التكنولوجيا التي تم تحديث شركة Virgin Voyages على متن سفينتها الأولى، السيدة القرمزية.
تستخدم شركة AtmosAir التأين ثنائي القطب (BPI) في الهواء وعلى الأسطح، وهو ما تسميه حلاً طبيعيًا بالكامل بدون مواد كيميائية أو إشعاعات ضارة. وهو يختلف عن أنظمة تنقية الهواء التقليدية من خلال مهاجمة الفيروسات والبكتيريا الموجودة في الهواء، وليس من خلال المرشحات. يتم بالفعل استخدام أنظمة AtmosAir في المطارات والكازينوهات والمرافق الرياضية والمؤسسات التعليمية والمباني التجارية.
تقوم Windstar Cruises بتعديل سفنها الصغيرة الست باستخدام ضوء الأشعة فوق البنفسجية فئة C، والذي يُسمى أيضًا التشعيع المبيد للجراثيم، والذي يقتل البكتيريا والفيروسات، بما في ذلك الفيروسات التاجية. ويتم تركيب هذه التكنولوجيا بالإضافة إلى مرشحات الجسيمات عالية الكفاءة (HEPA) المستخدمة في المستشفيات على سفن Windstar.
وقال أندرو تود، الرئيس التنفيذي لشركة Xanterra، الشركة الأم لشركة Windstar، إن التكنولوجيا "من الناحية النظرية ستقضي على أي بكتيريا وفيروسات لا يمكن التقاطها بواسطة الفلتر".
اختارت مجموعة رويال كاريبيان ترقية سفنها باستخدام مرشحات الهواء MERV 13، والتي يقول الخط إنها يمكنها تصفية فيروسات التاجية بالإضافة إلى فيروسات البرد والإنفلونزا، مما يكمل نظامًا أكبر يوفر استهلاكًا مستمرًا لهواء المحيط النقي لكل جزء من السفينة. .
تقول رويال إنه من خلال أنظمتها، "يحل هذا السحب المستمر للهواء النقي محل الهواء في أي مكان، مع تغيير إجمالي للهواء يصل إلى 12 مرة في الساعة في قاعات الاجتماعات، وحوالي 15 تغييرًا في الساعة في الأماكن العامة الكبيرة".
وقالت شركة الرحلات البحرية إنه وفقًا لتقييم مستقل أجراه المركز الطبي بجامعة نبراسكا، فإن "انتقال جزيئات الهباء الجوي (مثل تلك الناتجة عن السعال) بين الأماكن منخفض للغاية إلى مستحيل تقريبًا".
بالنسبة لجميع الخطوط، تعد أنظمة تنقية الهواء بالإضافة إلى بروتوكولات مثل اختبار جميع الركاب، وتقليل السعة لتمكين التباعد الاجتماعي وفرض ارتداء الأقنعة.
وقال روبن ليندسي، نائب الرئيس التنفيذي لعمليات السفن في شركة Cruise Line Holdings النرويجية، في بيان: "نحن نعمل بجد على إستراتيجيتنا متعددة الطبقات للصحة والسلامة"، مضيفًا أن تقنية AtmosAir "ستضيف طبقة أخرى من الحماية على متن السفينة". سفننا."
قال توم ماك ألبين، الرئيس التنفيذي لشركة Virgin Voyages، في الصيف الماضي إن التكنولوجيا مثل AtmosAir ستساعد في طمأنة الطرادات المحتملة.
وقال: “إنهم بحاجة إلى الثقة في قدرتهم على المشاركة ولن يصابوا بالفيروس”. "إن الأمر لا يصل أبدًا إلى نسبة 100%، ولكن الأمر كله يتعلق بالحد من المخاطر."